交通运输部:禁私家车接入平台参与“专车”经营

针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

成龙四谈“房祖名涉毒” 叮嘱律师勿缩短刑期

10月23日,成龙现身北京为新片《绝地逃亡》宣传,这也是他自儿子房祖名涉毒被抓之后,首次公开亮相。在房祖名被抓获后不久,有传言称,房祖名在看守所里享受“特殊待遇”,成龙正在动用一切关系,争取让儿子取保候审,逃避惩罚。

中纪委揭神秘面纱 外媒:反腐手段愈加成熟

境外媒体称,中纪委副书记、监察部部长黄树贤表示,纪检监察系统内部去年共查处违纪违法干部1575人。黄树贤还强调了中央巡视制度对中国反腐败的重要性:“山西严重腐败问题和白恩培、万庆良、武长顺、杨卫泽等人的问题就是通过巡视发现的。

2014中央巡视单位数量翻番

【年度回顾】巡视的密度、力度、深度均超以往,利剑更锋,威慑更大  “高密度、大范围”是2014年中央巡视的最直观特点。中央巡视组在反馈时的措辞之尖锐严厉、所指之具体明确都超过了以往,巡视新词更是频现。

农业部:加大奶业政策扶持 协调处理“卖奶难”

(记者 乔金亮)受多种因素影响,近期一些乳品加工企业停收限收生鲜乳,国内部分地区发生“卖奶难”问题,出现多起奶农倒奶现象。特别要加强对散养户和小规模户的技术培训,推动散户入区入园和老旧奶牛养殖小区改造升级,引导奶农向标准化规模养殖方向发展。

传赵本山作品遭封杀下架 广电总局否认

8日,有网上传闻称,广电总局要求所有视频网站下架所有赵本山的作品。记者随后联系多家视频网站,均表示尚不知情,值得一提的是,目前由赵本山参演的电影《一代宗师》仍正常上映。

2014年反腐8大细节盘点:官员会场被带走现场

2014年的反腐风云际会之间,留下了一些令人印象深刻的细节:会场被带走的黯然、断崖式的跌落、忏悔的眼泪、烧坏的点钞机……从这些细节中,可以一窥中央反腐的决心和贪官的下场。相继被发现的“周一拍‘苍蝇"、“周末打‘老虎"、“起床反腐”等,成为人们看待中央纪委反腐决心的一个全新视角。

国家旅游局:全国景区4月起接客数量须设上限

上海外滩拥挤踩踏事件的发生,给景区人群拥挤问题敲响了警钟。记者昨日获悉,该标准将从今年4月1日起实行,目前本市不少景区已经收到相关通知,正在进行“景区最大承载量”的测算。

高速公路延期收费 “亏损说”站得住脚吗?

中青舆情监测室/制图  据山东省交通部门宣布,2014年底到期的15条高速公路将继续收费,主要理由是偿还银行贷款。来自新浪微博的网友“海水”说,《中华人民共和国公路法》明文规定,收费年限最长为20年,交通运输部竟然自己晒出账本每年亏661亿,所以继续收费。

发改委:投资7万亿属臆测 政府不会“大跃进”

就有媒体报道的“中国政府会加快300项基础设施项目,大概总共会花7万亿元”这一消息,国家发改委投资司副司长罗国三1月8日表示,中央政府投资不是新增大量的财政投入来强刺激,而是引导社会资本积极参与投资。

2014年税务部门收税首超10万亿 增长8.8%

2014年,税务总局制定试行了《全国县级税务机关纳税服务规范》,通过规范9大类212小类1120个办税流程,做到了服务一把尺子、办税一个标准。全面落实纳税信用管理办法与税收“黑名单”制度,对失信纳税人实施联合惩戒。

7省市城镇居民收入超全国平均 上海最高北京第二

根据各地统计部门发布的数据,2014年上半年,全国城镇居民人均可支配收入14959元,同比名义增长9.6%,扣除价格因素实际增长7.1%。从收入同比增幅来看,新疆、青海、贵州、江西、甘肃、湖北、吉林、广西、湖南、安徽、陕西、福建、辽宁、内蒙古、四川、河南等16个省份的城镇居民人均可支配收入增幅超过了全国水平。

北京东城去年拆违建2007处 成本拟由当事人买单

昨天上午,东城区城市综合管理委员会负责人透露,目前市拆违办和法制办等多部门正在研究,违建拆除之后,拟由当事人来承担拆除成本。2014年,东城区共拆除了违建2007处,大会召开后的新生违建206处,“对新生违建采取零容忍、零增长的态度,拆违工作将是今年东城的重点工作”。

北京市委巡视组:为官不作为倾向抬头

昨天,记者从北京市纪委获悉,今年,北京市委巡视组将探索对区县、委办局、市属国企、高校、事业单位开展专项巡视。研究制定北京市委落实中央巡视工作五年规划,实施巡视全覆盖的工作意见,对区县、委办局、市属国企、高校、事业单位开展专项巡视。

交通部:禁止私家车接入“专车”

针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部昨天表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。如果在现行体制中,满足人员与车辆的资质需求,“专车”前行之路恐步履维艰。