共计32条“最美乡村路”总长148公里 北京改善路容路貌助力乡村振兴

记者11月17日从市交通委获悉,近日,按照《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020—2022年)》,北京市完成了2021年美丽乡村路创建评选活动。密云区则充分发挥自然环境和资源优势,引领村民大力发展中华蜜蜂,“公路+特色产业”助力乡村振兴。

共计32条“最美乡村路”总长148公里 北京改善路容路貌助力乡村振兴

来源: 北京商报
2021-11-17 19:23 
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记者11月17日从市交通委获悉,近日,按照《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020—2022年)》,北京市完成了2021年美丽乡村路创建评选活动。今年,北京市共创建72条共计225公里“美丽乡村路”,并从中评选出17条共计88公里“最美乡村路”。

市交通委表示,美丽乡村公路示范项目的创建,将有力推动北京市“四好农村路”建设迈入高品质发展的新阶段,也为助推乡村振兴、促进农业农村现代化发展提供坚实的交通保障。

全市乡村公路列养率达100%

目前,全市乡村公路总里程为12976公里,占全市公路总里程的近三分之二。近年来,北京市努力推进农村公路建、管、养、运全面协调发展,大力推动“四好农村路”建设,同时与脱贫攻坚、乡村振兴、特色旅游有机结合,助力新时代乡村振兴发展。

2018年,北京将“四好农村路”的建设纳入乡村振兴战略。三年来,乡村公路共实现大修1600公里,中等路以上比例持续保持在90%以上,全市乡村公路列养率达100%,实现了“有路必养、养必到位”,路况水平处于良好状态并且逐年上升。目前,全市近4000个建制村全部按照“村委会距站点小于2公里”标准实现了通客车,在全国率先实现了建制村“村村通油路”、“村村通客车”、“村村通快递”。

为进一步改善北京市乡村公路路容路貌,全面提升乡村公路服务水平,市交通委与市农业农村局联合印发了《北京市美丽乡村路创建活动实施方案(2020—2022年)》,计划从2020年起,全市按照“夯实公路基础、美化路域环境、提升服务品质、助推乡村振兴”的工作思路,结合美丽乡村建设和“实、安、绿、美”的创建标准,连续三年每年完成200公里美丽乡村路创建;到2022年底,实现每个乡镇至少一条示范乡村公路。

2020年,北京市共创建66条共计226公里美丽乡村路,并最终评选出15条共计60公里最美乡村路。今年,北京市紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”乡村公路这一目标,继续开展美丽乡村路创建,在全市10个郊区共创建72条共计225公里美丽乡村路,在此基础上经过进一步筛选,最终评出17条共计88公里“最美乡村路”。其中,通州、顺义、密云、平谷、房山、昌平、延庆区各2条,怀柔、大兴、门头沟区各1条。截至目前,全市共创建美丽乡村路138条共计451公里,评选出“最美乡村路”32条共计148公里。

2025年将创建美丽乡村路1000公里

今年以来,市交通部门按照交通运输部和北京市工作部署,全力推进“四好农村路”建设高质量发展,制定专项规划和养护管理办法,加强顶层设计;强化乡村公路建设和养护,推进乡村公路提档升级;深化乡村公路管理养护体制改革,全面推广乡村公路“路长制”,进一步加强乡村公路的建、管、养、运,为乡村振兴提供有力保障。

为进一步提升乡村公路服务水平,消除道路运行安全隐患,自2019年起,全市针对路面宽度低于5米的乡村公路实施“窄路加宽”工程,并将其列入《北京市推进“四好农村路”建设的实施意见》“十大工程”。今年,10个远郊区计划实施“窄路加宽”170公里,创历年新高。同时,对全市550余处乡村公路限高限宽设施的规范整治工作,进一步提升乡村公路安全服务水平。

为进一步加强乡村公路养护管理,自2020年起,北京市全面推广实施乡村公路“路长制”管理机制,推动乡村公路养护管理从行业行为向政府行为转变。目前,全市已设置各级“路长”2756 名,并陆续设立“路长制”公示牌;辖区内有乡村公路的10个远郊区均已出台“路长制”实施方案和考核办法,确保本区乡村公路“路长制”制度落地;通州、延庆已研制开发“路长制”APP软件,通过信息化手段推进“路长制”实施。

记者了解到,“十四五”期间,市交通部门将以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全“八大工程”为重点,继续推进乡村公路高质量发展。

到2025年,对低于5米的乡村公路全部实施“窄路加宽”,改造一批乡村旅游瓶颈道路;创建美丽乡村路1000公里,基本形成外通内联、安全舒适、路域洁美、服务优质的乡村交通运输网络。到2035年,全面建成品质高、网络畅、服务优、路域美的乡村公路网络,实现城乡公路交通基本公共服务均等化,为交通强国建设提供有力支撑。

“公路+”发展模式助力乡村振兴

近年来,10个远郊区精准施策、多措并举,全力推进乡村公路路网里程不断增加,路网密度不断提高,辐射能力不断增强,服务水平不断提升,在带动农村旅游、建设农业基地、打造特色小镇、促进产业兴旺、实施美丽乡村建设等方面提供了强有力的交通保障。目前,覆盖面广、通行能力高、附属设施全、产业带动力强的乡村公路网正日趋完善,不仅为村民出行提供了便利条件,也探索出了“公路+特色产业”“公路+乡村旅游”“公路+景观”等发展模式,为乡村振兴提供了新动力。

如平谷区致力于道路养护修复,以改善路容路貌,提升服务能力,带动经济产业发展。平谷区2条“最美乡村路”夏大路、挂甲峪路,分别为夏各庄镇大岭后村、大华山镇挂甲峪村通往外界的唯一道路,也是当地苹果、柿子、红枣等经济作物外运的必经之路。大岭后村地处京津冀三省市交界处,被称为“鸡鸣三省村”,于2019年入选第二批国家森林乡村;挂甲峪村先后获评中国最有魅力休闲乡村、北京市最美乡村等。

为进一步促进当地旅游业发展和农民致富,平谷区公路分局对两条道路进行了拓宽和路面修复,实施“白改黑”将水泥路面改为沥青路面,同步完善了标志、标线等安全防护设施,同时开通新的公交路线,解决了广大村民和游客出行难的问题,也为区域旅游和经济发展提供了重要的交通保障。

密云区则充分发挥自然环境和资源优势,引领村民大力发展中华蜜蜂,“公路+特色产业”助力乡村振兴。据介绍,中华蜜蜂被列入农业部国家级畜禽遗传资源保护品种,被称为“蜜蜂中的大熊猫”。密云区2条“最美乡村路”分别为西黄路和冯西路。

目前,西黄路所在的石城镇黄峪口村创办了北京黄峪口村养蜂专业合作社;冯西路所在的冯家峪镇西口外村建成的悬崖上悬挂了600个蜂箱总计15000余群蜜蜂,是全国最大的中华蜜蜂崖壁蜂场,也是中华蜜蜂保护区核心区。密云区于2018年对西黄路进行了拓宽扩建,并强化防护工程设施建设,有力提升了道路承载能力及运行安全性,同时依托密关路拓宽、新建大关桥等交通有利条件,大力发展民俗旅游,结合中蜂科普馆,利用科普文化、观光、休闲、互动体验等环节打造“中华蜜蜂生态观光谷”,实现了公路与旅游、公路与特色产业的深度融合,为提振农村经济的发展注入了不竭动力。

(陶凤 王晨婷)

【责任编辑:黄河流】
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