相较于汽车和自行车，电动车因其体积小、速度快、停车方便等特点深受青睐。但电动车给居民带来便捷的同时，也存在不容忽视的安全隐患。对此，北京东城区东花市街道在全区域内开展电动车专项整治行动，并纳入常态化治理工作。

据悉，自2017年以来，东花市街道通过消除安全隐患与解决群众刚需相结合，大力推广辖区公共充电桩安装工作。截止目前，已覆盖辖区8个社区32个小区及企业的49处车棚，共安装有147个集中充电设施，可供1010余辆电动自行车（电池）同时充电。

“全方位＋多角度 ” 对症管控 “不手软”

东花市街道始终把消防作为安全工作的首要任务，加大宣传力度，完善消防基础设施，积极开展冬春季火灾防控、“119”消防安全宣传等专项活动，不断夯实社会面火灾防控基础。

在电动自行车隐患治理方面，东花市积极创新工作思路，创新建立“一不两有一联动”电动自行车消防安全管理工作机制。

东花市街道首先在广渠门外南里广渠家园小区实施“智能云梯”梯控项目试点，通过安装智能云梯，实时监测电梯间载物，对应输出处理信号，阻止电梯门闭合，最终作出安全提示或警报的形式，提醒居民将电动自行车带离电梯间。

在实施初期，26部电梯一天阻止900余辆电动车上楼，有效降低了电动车安全风险，同时对电梯实施有效监控，劝阻电梯轿厢内不文明行为。成效显著后，街道相继又在花市枣苑小区、本家C区、白桥苑小区、白桥大街18号楼等小区推广，已完成安装108部电梯车阻。

接着，街道又大力开辟停车空间及加装公共充电桩，积极协调社区与物业部门，广泛征求民意，以小区空置场所、地下空间、废弃车棚等为改造对象，由街道、物业出资改造，开辟电动自行车的停放场所。

在停车场所改造翻新完成后，由社区、物业引进电动自行车充电桩（柜）安装厂家，满足居民群众电动自行车的停放和充电需求。目前，广渠家园23、24号楼地下一层非机动车停车场已投入使用一年多，受到当地居民群众高度评价。之后，街道又开辟东花市南里富贵园三区地下电动自行车停车场400余平方米，配备5台充电柜，可停放电动自行车辆130余辆。“电动车是每家每户必备的交通工具，知道在室内充电不安全，但最开始也没有其他地方可以充电，感谢街道体恤民情，安装了室外电动车充电桩后，让我们可以放心无忧地使用 。”居民李大爷说道。

“盯重点＋攻难点” 消除隐患 “有妙招”

为了更好地消除安全隐患，街道以“三位一体”安全防控体系为依托，协调消防、公安、安全生产检查队等体制内力量巡街面，8家“社区微型消防站”巡小区，600余名小区居民志愿者组成的“家园卫士”巡楼内。

截止目前，街道共排查整治小区安全隐患6775处、检查企业门店972家、发现隐患6367处、下达整改通知5000次、约谈企业单位20余家。并为8家“社区微型消防站”配备微型消防车，对辖区主干线进行巡查，巡视消防井盖占压、消防通道堵占、杂物堆放等情况，及时反馈相关部门处置。

据了解，一旦发生火情，微站将及时与专业救援配合，做好消防车引导和水源对接，维护周边秩序等，实现互联互通，缩短应急响应时间，确保初期火情得到快速控制。接下来，东花市街道将进一步把科技力量与基层治理相结合，创新工作思路，探索消防工作的精细化管理手段，保障东花市地区一方平安。

“一不”即电动自行车不上楼,“两有”即电动自行车有场所停放，有场所充电；“一联动”即与物业微型站、周边社区微型站、小型消防站实现联动，日常联合组织开展巡查巡检，督促物业和社区居委会加强电动自行车充电设施日常使用管理，一旦发生火情，实现互联互通，缩短应急响应时间，确保初期火情得到快速控制。

（中国日报北京记者站）