原标题：声呐上岗，乱鸣笛有治了！
昨天上午，校尉胡同的违法鸣笛监管设备显示了违法鸣笛的车辆车牌号。 本报记者 邓伟摄
本报记者 孙宏阳
今后，在禁止鸣笛路段乱按喇叭，将被新上岗的电子警察抓拍，并受到罚款100元的处罚。北京首个违法鸣笛抓拍系统已在东城区校尉胡同、北京协和医院西门上岗，通过声呐采集系统精准定位鸣笛车辆，试行一周后将正式开始非现场处罚。
抓拍曝光只需两秒
在东城区校尉胡同、北京协和医院西门路口处，一款外形方正、身穿“黄色制服”的新电子警察已经上岗。记者从交管部门获悉，这是北京新启用的首套城市道路违法鸣笛抓拍系统，运用高科技手段准确再现机动车违法鸣笛全过程，为处罚管理提供权威依据。
市公安交管局科信处副处长李剑锋介绍，自动监控违法鸣笛的电子警察抓拍系统由三部分构成，包括麦克风阵列声呐采集系统、700万像素高清摄像头、电子屏提示系统。它的工作原理是先通过声呐采集系统对声音识别采集，再通过电子抓拍系统抓拍，最后实时呈现在电子屏提示系统。
昨天，记者在现场看到，黄色的电子显示屏安装在架设了电子眼的立柱上，屏幕上方写着“电子警察监管（违法鸣笛）”，底下则显示着三个违法鸣笛的车牌号。只要在禁止鸣笛路段按了喇叭，从系统定位抓拍到通过显示屏曝光车牌号，只需两秒钟。
定位精准度达厘米级
违法图像容易记录，声音也真的能够精准定位吗？李剑锋让记者抬头看一排组合“电子眼”，其中一个圆头圆脑、上面分布数十个微小采集装置的设备就是声呐采集系统，该系统对于喇叭声音的采集十分精准，可达厘米级别，即使是车辆并排行驶，也能识别出哪条车道的机动车按了喇叭。
“声音来自车辆哪个部位都能定位到，更别说来自哪辆车了。”李剑锋介绍，该系统还能将机动车喇叭声与电动车喇叭声、车辆行驶声、刹车声、踩油门的轰鸣声等噪声精确区分，不存在误判的现象。
由于乱鸣笛这种违法行为听得见、看不见，过去执法取证存在难度，有些违法司机耍赖不认账，一线民警只能以教育为主。新的抓拍系统启用后，取证难题得到破解，乱鸣笛也可以“看得见”。李剑锋介绍，系统取证过程中，会将采集到的声源和车辆图像进行叠加，在录像中标记车辆违法鸣笛的发声部位。
违法鸣笛罚100元不记分
自2001年7月1日起，北京就已将机动车“禁鸣”范围从三环扩大至四环范围以内；而从2007年4月15日起，范围进一步扩展至五环路(含)以内。但许多司机并不知道禁鸣规定，乱鸣笛已成为普遍存在的驾驶陋习。一位一线交警告诉记者，喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着市民的文明程度，确有需要对其他车辆、行人进行示意时，应优先交替使用灯光。
根据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第九十一条第十四项规定，违反规定使用喇叭的，处罚款100元，不记分。该办法还规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。
东单交通大队警长白云介绍，目前该系统还处于试用期，对违法鸣笛行为以教育为主，一周后将进行正式处罚。他还提示司机，禁鸣路段会有提示牌，全程都不可按喇叭。
下一步，本市还将在一些学校、医院等重点路段增设违法鸣笛抓拍系统。同时，交管局科信部门正在研发抓拍更灵活的车载、手持设备，进一步加大对乱鸣笛等违法行为的处罚力度。
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