6月29日，在房山新泗路大修路段上，就地冷再生技术首次使用，旧的沥青可以直接变成新的，用于铺装道路。新的技术可以实现一次完成整条道路的施工，且可减少运输环节。未来随着该项技术的推广，北京道路大修占道时间有望缩短，以减少对社会交通的影响。
北京青年报记者从市交通委路政局获悉，北京交通路政行业首次在房山新泗路大修路段采用就地冷再生施工技术。旧的沥青可以直接通过再生机转化为新的沥青，用于大修路面。现场技术负责人介绍，在道路大修中使用这项新的施工技术，可以大大缩短施工周期，减少因施工对社会交通造成的影响。同时，使用这项技术可以大大改善道路的质量，达到10年左右的寿命。
文/本报记者 刘珜
责任编辑：董佳兴（QN0008） 作者：刘珜
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