中国目前具有全球领先的移动支付系统，仅仅2016年全年移动支付总额，就超过了人民币37.1万亿元，是美国的50倍，高于日本当年GDP的总量！在这样的大背景下，讲述中国’互联网+’能源的故事，就有了不同的底色和意味。
4月8日，由深圳市喂车科技有限公司和中国石油流通协会共同组织，微信支付、支付宝、中国建设银行、找油网、昆仑信托等协办的“中国’互联网＋’能源流通大会暨中国智慧油站生态创新大会”，在北京人民大会堂顺利召开。并在现场几十家国内知名媒体及嘉宾的见证下，发出了“智慧油站生态”首倡者倡议书。
4月8日，由深圳市喂车科技有限公司和中国石油流通协会共同组织，微信支付、支付宝、中国建设银行、找油网、昆仑信托等协办的“中国‘互联网＋’能源流通大会暨中国智慧油站生态创新大会”，在北京人民大会堂顺利召开。图为“智慧油站生态”各方作为首倡者，在领导、石油行业嘉宾及现场几十家国内知名媒体的见证下，签署了倡议书。
商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国，工业与信息化部信息处副主任李德文，中国工程院院士、中国科学院计算机所研究员倪光南先生，中国商业联合会会长姜明，以及中石油、中石化、中海油、中化等石油行业的主要领导以及国内知名油站集团领导600人从全国各地赶来参会。
会上，倪光南院士在内多位嘉宾都强调指出，在“互联网+”迅速发展的今天，作为石油流通终端的传统的加油站行业，很多还是一套站级系统+ ERP系统，缺乏和外部的连接与沟通，也缺乏可供管理者参考的有效数据的积累。
如何适应车主们日益增长的移动支付需求，以及提高加油站的效益，是当年油站面临的主要挑战。
作为大会的主办方，喂车科技创始人兼CEO罗诣给出了他倡导的“智慧油站”全面解决方案。革命性的营销模式，喂加加神奇公式，强大的喂油os,全面的服务体系其核心是一套智慧油站增值系统，包括线上营销增值、喂加加智慧营销体系，智慧非油、云端储值卡、智能监控及喂油OS，这是一套全面领先的管控系统和互联网技术产品，并支持额外配备专业的服务团队，这套解决方案，是对行业进行的革命性、颠覆性的重新定义。
而“智慧油站”全面解决方案背后的支撑就是“互联网+”及人工智能技术，它具有“连接、进化、智能”三要素。它具有连接性，能连接人、油站里面的硬件以及连接周边的商业；同时它也具有进化属性的，能够不断进化迭代，来适应中国的消费升级、周边商业环境的改变以及科技的发展；当然它也应该是智能的，因为具备商业智能甚至人工智能，才能够对油站的产品起到智能推介和分析的作用。
喂车科技创始人兼CEO罗诣在人民大会堂向600多位嘉宾分享“智慧油站”全面解决方案
这套以客户为核心，以商业智能(BI)为驱动的智慧油站系统，开创了开放的、全新的、革命性的油站营销和运营模式，包括智慧油站营销增值系统、智慧油站零售管控系统及智慧油站服务体系。
在营销增值系统中，喂得快作为交易即粉丝的高效收银专业系统，通过主动并行户外交易及自动代扣自动发票等方式帮油站高峰供应效率提升30%；而喂加加作为核心产品，其神奇公式“销量=消费人数×消费次数×客单价”里对应包括包括智能定级、自动券系统、召回、邀请、积分的13个营销方法对销量全面提振。
这套全面的营销及客户管理专业系统拥有多个提升油站年销量50%的案例；还有帮储值效率提升7倍并打通线下的云端卡，通过现场油非购买联动、智能推荐非油品使得油非比提升6倍的“喂多点”，行业首创的基于计算机视觉智能监控将监控视频数据化的智能监控，让行业专家大呼过瘾，惊叹不已。
而“智慧油站”零售管控系统是现场收获多次掌声的“喂油OS”，其强大全面的21个功能模块、卓越的卡系统、4级集团决策管理层级，独有的商业智能运行分析和互联网营销原生对接，全面提升油站的管理运营效率，被誉为是面向未来的油站管控利器；“智慧油站”服务体系中，则首次披露了喂车车30人的客户成功团队提供的一流服务，包括首月14项上线及营销服务，全年的营销大学及培训学院服务，让油站以免费成本获得附加的业内顶级培训及指导。
而进阶的“喂得宝”是提供按效果付费的“智慧油站”全面顾问式服务专家，可选忠诚度提升，营销托管、管理咨询，VI设计的4大增值模块，帮助油站更高效针对性的运营智慧油站系统。
他指出，以“智慧油站”为出发点，石油流通上下游企业形成了一种全新的生态模式，在各自路径中快速发展，又在彼此融合中互动，最终实现1+1>2的智慧油站生态效益最大化。
供给侧改革，与先行者同行
对于国家供给侧改革而言，智慧油站可以将从前零散的合作，变成一起为油站提供供给侧改革整体解决方案的智慧化运营合力，这对于行业的未来发展，都具有划时代的创新意义。
石油流通协会秘书长王文澜对此表达了赞同，他回顾了与喂车科技公司从接触到成为“全国战略伙伴”的过程，以及合作办会的初衷。并与倡导者喂车科技一起，向业内企业发出了“智慧油站生态”企业联合签约的倡议，受到广大油站及其上下游企业的热烈欢迎。
喂车科技的商务副总裁翟志国，则对“智慧油站生态”各方的到来，表达了欢迎。他说“单靠一个公司甚至一个行业的努力是远远不够的，这需要相关行业以智慧油站为基点，打造一个围绕在这个基点上的生态环境，为顾客提供更好的产品和服务，从而实现生态方的共生共荣。也正是基于这样的思考，喂车科技和中国石油流通协会、中华商业联合会、微信支付、蚂蚁金服、建设银行、找油网，福田汽车，易流科技，等机构，也包括云飞扬三金，富仁，作为智慧油站生态的首倡者，促成了今天智慧油站生态大会，我们希望能携手走在行业前列的诸位领先的加油站经营者，共同打造新的商业生态，共同把握充满机会的未来”
他说：“我特别喜欢这次大会的口号，叫做‘与先行者同行’，也就是相关的生态方和在座的油站领先者。如果我们有机会一起联手探索，打造智慧油站，打造智慧油站的生态，这样才能让我们真正的共渡江海，共赢未来！”
商务部原副部长魏建国从深圳飞回北京，在会上发表讲话时举例指出，当今中国供给侧的改革已经呈现效果，而且继续引领创新。
他提出一个崭新的观点：共享经济将彻底改变人类的命运。他说：“今天我们在讨论整体的‘互联网+’的时候，我们可以看到也可以预计未来两到三年，喂车科技罗诣以及我们在座的包括我们的民营企业、央企以及我们互联网企业，会有一个很大的快速发展。”
魏建国原副部长说，从国际大形势到未来能源的流通发展，期望与会企业能联手共谋大业，并对喂车科技在内的“互联网+”企业未来发展，提出了两点期望：一是要坚持企业的诚信；二是要坚持做行业的标准。
商务部原副部长魏建国提出一个新观点：共享经济将彻底改变人类的命运。
随后，他还对与会的年轻企业家们表达了殷切期待。他说：“世界上多数人是看见以后才相信，只有少数人他是没有看到想到了，尽管这个事物还没有产生。为此，美国出现了乔布斯、比尔•盖茨，中国出现了马云、马化腾，世界上多数人只会按现有的答案或者现有的程序和规则办事，只有少数人尽管有现成的答案，他们还在苦苦的寻求新的解决办法，制造新的游戏规则，我相信包括喂车科技的创始人罗诣在内，也包括我们在座的所有人！”
作为IT业界先驱的中国工程院院士、中国科学院研究院倪光南，则为大会做了《互联网时代，由技术驱动产业的进化》的主题演讲。
他说，中国的移动互联网发展，已经走在了世界的前端。它不仅有效覆盖了国人的日常支付行为，还在推动很多产业的发展上，发挥了积极的作用。在能源流通领域与“互联网+”的成功结合，可以举2个例子：其中之一是“智慧油站”，这是由喂车科技年轻的创始人兼CEO罗诣等人率先提出来的，这是“智慧能源”的小而美的微缩版。另一个是“能量互联网”或“能源互联网”项目，是将网络技术应用到能源流通行业的融合创新。
可贵的是，这些年轻人不仅提出了概念，还为其注入了深刻的技术内涵。随后，他从国家的互联网技术发展以及国家战略的角度，对“智慧油站生态”创新给予了高度评价。
他说：“现在是应该说我们中国最好的时期”，国家提倡“大众创业、万众创新”，给每一个想创业、创新的人都有充分的机会，很好的条件保障。说到“互联网+”创新，它是网络信息技术与其他领域，包括能源流通行业在内的跨领域的融合创新，具有极其广阔的前景。正如习主席所指出的：“网络信息技术是全球研发投入最集中、创新最活跃、应用最广泛、辐射带动作用最大的技术创新领域，是全球技术创新的竞争高地。”
中国工程院院士倪光南，从国家的互联网技术发展以及国家战略的角度，对喂车科技一帮年轻人提出的“智慧油站”创新给予了高度评价。
“因此，大力推动互联网+战略，带动各行各业，包括能源流通行业的创新发展，具有很重要的意义。”倪光南院士进一步说，“我们要大力推动网信技术在能源流通行业的应用，促使它们与能源流通行业的深度融合，用新技术、新模式、新业态来推动传统产业的进化和变革，为建设网络强国，为建设世界科技强国作出更大的贡献!”
国资委下属中国商业联合会会长姜明作为阅企业无数的行业专家，他在会上作《互联网时代，企业将从竞争走向协同共赢》的主题发言时指出，这次大会以石油流通行业的“互联网+”为主题，很好地抓住了这一行业发展的风向标，必将在业态的创新、商业模式的创新以及行业上下游协同发展等方面碰撞出智慧的火花。
他说：“我发现组织者特别用心，他们为这次大会请来了中石油、中石化、中海油、中化等国资委下属的诸多央企，也邀请来自全国各地的民营加油站的精英，可谓是石油流通行业的一次大聚会。”
在互联网大潮下，如何推动传统的能源流通行业、企业、高效的发展，是这一两年来行业面临的一大挑战。喂车科技倡导的“智慧油站”的理念，致力于将“互联网+”技术嵌入油站运营的运行中，提升油站的效率，这不仅是行业技术革新和创新的，也是符合习近平主席一直倡导的供给侧改革战略目标在能源终端领域的积极的实践。
他很风趣地说：“（喂车科技这样）一家‘互联网+’技术公司，不仅自己为行业创新谋求长远的发展，还携手中国建行、微信支付、支付宝等金融支付企业共同来推动能源流通业企业的发展。这里面，一个是‘+互联网’，一个是‘+金融’，都是创新经济。”
中国商业联合会会长姜明在大会上做了《互联网时代，企业将从竞争走向协同共赢》主题发言
我们现在创新，就是要改变过去企业碎片化的经营，我们要打造供应链，要通过资源共享，通过生态的组合形成新的价值链，新的供应链，上下游应该串联起来，做到资源共享，效益共享。“这样能够使我们的价值、效率、效益都能呈几何式的发展，是一种创新和突破。”
他进一步从行业发展的角度说，“组织这样一个大会，可谓下了一盘很大的棋，致力于实现油站上下游企业协同发展，从而提升国内加油站的效益增长。这是一件大好事，我们应该对组织者抱以热烈的掌声。我们也希望我们越来越多的企业能够这样做，让我国的企业发展从竞争走向竞合，最后走向协同共赢。”
而作为协办方的腾讯公司微信支付、蚂蚁金服支付宝、建设银行以及找油网的领导人也先后登台，做了分享。
腾讯公司微信支付行业运营总监雷茂锋，代表生态的连接服务提供者，为大家带来了《微信智慧生活，共建油站新生态》的主题演讲。
微信是一个开放合作的平台，早在2014年8月就和喂车科技建立了合作，率先在能源流通终端行业进行“智慧油站”落地工作，后来微信又与中石化、中石油，中海油，以及壳牌和中化等知名能源企业进行深度合作与落地。
同时，微信小程序的应用方面，喂车科技也是首批实践者。在他看来，微信支付不仅是支付，在场景的应用上，也有很多的创新。他说：“对于微信来说，我们是一个开放的、去中心化的平台，我们希望每一个商业体都能建立自己的群体，自己的价值链或者生态链。”
可以说，微信在不仅是“智慧油站”的支持者，同时也是生态本身的连接者。微信正在以公开开放的连接方式可以更好的帮助生态方去最小化自己实现成本的连接。
找油网CEO吕健，作为生态中成品油供应的代表企业，为大家带来《智慧油站在新的供应链中的定位和商业模式》；
他与大家分享了他与三桶油合作的心路历程以及与喂车科技创始人兼CEO罗诣相见恨晚的合作关系，并给喂车科技很高评价，“，喂车科技的SaaS产系统，真正是基于大数据，可以让油站的整个营运变得更高效。”
他说：“未来，我们找油网和喂车科技一定会不断的迭代产品，一定会不断的探索这个市场，也希望能跟三桶油保持紧密的合作，为我们国家供给侧改革产能升级贡献我们的力量。”
拥抱“互联网＋”浪潮 创新生态圈服务
近日因为行业创新颇受瞩目的中国建设银行，此次由深圳分行副行长赵芝然带来了《拥抱‘互联网＋’浪潮，创新生态圈服务》的主题演讲，他从金融服务的角度谈了对智慧油站生态的服务；并向大家展示了喂车车上嵌入龙支付的体验，他指出“畅通行业的互联网化不单单是把线下业务搬到线上，更是传统行业与新兴技术的有机结合，与新兴产业的协同创新。”
也正是基于这一点，建设银行与喂车科技于2016年建立了“战略合作伙伴关系”，在“智慧油站”所涉及的多灵与展开了业务探索与合作。
与建设银行刚刚签约成为合作伙伴，此次又第一次与腾讯微信支付联袂协办此次生态大会的蚂蚁金服支付宝，其公共服务事业部总经理刘晓捷在会上做了《技术、数据、信用助力行业革新》的主题演讲。
什么是真正“互联网+”的核心？刘晓捷的定义是：“它是通过互联网的手段，把互联网的一些能力和我们传统的行业相结合以后产生出新的商业模式，这才是真正的‘互联网+’的含义。”
他更宣布，今年将会是蚂蚁金服和整个中国石油业“互联网+”元年，“我们将会有几大功能，包括车主用户实名的能力，自运营平台的能力，整个信用体系、流量的入口、大数据分析能力，以及未来的金融能力，都将会以开放平台的方式来运作，我们也非常希望未来可以携手更多石油界的同仁，通过把蚂蚁金服作为一种发动引擎，在背后默默的支持大家实现‘互联网+’。”
中国石油流通协会副秘书长、石油能源行业的资深专家王长江先生，在做总结陈词时指出，“智慧油站生态”创新是大势所趋，他说，“习主席5次到上海代表团座谈，5次提到了创新。按照习主席的讲话精神，我们必须创新。没有创新就没有发展，没有创新就没有生命力，创新是企业的核心竞争力。”
他在分析了国内外多家知名企业在求新求变中突破发展的案例之后特别指出：喂车车在加油站运营管理上细述了他们的创新——“智慧油站创新解决方案”，这一方案是连接车主与互联网、油站经营业主的一个桥梁，他们创新设计的“互联网+”企业，帮助油站迅速提高了自身的运营效率、营销获客效率、留客效率，体现了“智慧油站”的核心理念，这是互联网时代与传统行业相互融合的产业创新。（中国日报北京记者站）
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